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上市车企财报折射趋势回暖
发布时间:2023-11-17 07:36:27

上市车企财报折射趋势回暖

进入11月,上市车企三季报披露完毕。统计数据显示,沪深两市22家汽车整车上市公司前三季度整体业绩表现相对平稳,15家车企实现盈利,占比68%;16家实现净利润同比增长,约占73%,显示出整体车市的回暖趋势。

乘用车冷热不均

第三季度,比亚迪市场销量的净利润高达104.13亿元,同比增长82.16%,净利润约为上汽集团的2.4倍,成为国内最赚钱的车企。上汽集团第三季度实现营业收入1915.6亿元,同比下滑6.66%;净利润43.22亿元,同比下滑24.69%,成为为数不多的营收、净利润双双下滑的企业。原因是旗下合资板块销量下滑。

同样,因合资品牌销量下滑导致利润受挫的还有广汽集团,第三季度实现营收360.69亿元,同比增长14.40%;净利润15.45亿元,同比下降33.18%。旗下两大“利润奶牛”广汽丰田、广汽本田销量均呈现两位数下滑。

自主品牌长城汽车三季度业绩创历史新高。营收达495.32亿元,同比增长32.63%;净利润36.34亿元,同比增长41.94%。长安汽车第三季度也实现营收、净利润的同比正增长,其净利润增长幅度达到113.9%。

赛力斯、北汽蓝谷、众泰汽车等依然面临规模化与盈利难题。其中赛力斯第三季度营收下滑47.25%,净亏损9.5亿元;北汽蓝谷与众泰汽车分别净亏损12.72亿元、1.63亿元。

商用车整体向好

第三季度,商用车市场向好成为一大亮点。上市商用车企业中仅东风汽车一家出现亏损扩大。而一汽解放、福田汽车、中国重汽、宇通客车、江铃汽车、安凯客车等商用车企均实现了营收净利双增长,显示出市场触底回暖的趋势。

宇通客车第三季度实现营业收入78.37亿元,同比增长61.44%;归属于上市公司股东的净利润5.8亿元,同比增长195.88%。同样,销量的同比增长也带动了福田汽车业绩的提升。第三季度福田汽车实现营业收入140.97亿元,同比增长14.44%;归属上市公司股东净利润1.83亿元,同比增长700.77%。

事实上,进入2023年以来,国内商用车市场就已结束2022年的低位运行。数据显示,1—9月,商用车产销分别完成290.7万辆和293.9万辆,同比分别增长19.8%和18.3%;商用车出口54.9万辆,同比增长30.2%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车、货车产销均呈两位数较快增长。

年末可望创新高

通过车企三季度报可以看出,在促消费政策和车企优惠促销下,国内车市快速复苏。国家统计局数据显示,今年1-9月,汽车生产恢复加快,汽车制造业工业增加值同比增长11.4%,高于同期规模以上工业增加值7.4个百分点。汽车行业营业收入71149.9亿元,同比增长10.4%;营业成本61955亿元,同比增长10.8%;利润总额3459.9亿元,同比增长0.1%。尤其进入三季度,汽车市场的表现超预期,9月份的整体表现创下同期新高。

去年6月我国出台购置税减半政策,导致去年三季度基数较高,出现20%—30%的增长。原本预计今年三季度可能出现负增长,但今年三季度汽车产销总体表现不错,尤其8、9两月的市场表现超出预期。

国家层面出台了一系列促消费政策,加之秋季企业新品集中上市,市场呈现“淡季不淡,旺季更旺”态势;与此同时。车市热度延续也带动了汽车生产的持续增长。预计随着各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地,将对四季度汽车市场形成有力支撑,有助于汽车行业实现全年稳增长目标。根据目前趋势,今年国内汽车产销量有望双双超过2800万辆,创历史新高。